11月12日，第22屆上海國(guó)際馬拉松以402名選手全程馬拉松跑進(jìn)3小時(shí)的最好成果閉幕。

本年上海馬拉松又上演了一場(chǎng)“一種快叫上海”的大片。說起上海馬拉松，不得不提的是背面的忠實(shí)玩家——寶馬我國(guó)。相信轎車行業(yè)和體育界都了解，從來以運(yùn)動(dòng)著稱的BMW一直以來樂于對(duì)全球馬拉松賽事資助支撐。

寶馬為何一直對(duì)資助馬拉松這事兒樂此不疲?

正所謂銷售賣產(chǎn)品，營(yíng)銷做品牌，寶馬資助不是單純打廣告。

近些年來，跟著健身理念的遍及和跑步熱潮鼓起，體育營(yíng)銷成為熱門。

上海國(guó)際馬拉松賽，見證了上海跑者一往無前、不行阻擋的精力。馬拉松運(yùn)動(dòng)顯示這種應(yīng)戰(zhàn)自我、逾越極限、堅(jiān)忍不拔、永不放棄的體育精力，貼合產(chǎn)品BMW i3杰出的運(yùn)動(dòng)性，寶馬經(jīng)過資助方式，巧妙植入BMW i3之余，還將品牌基因與體育運(yùn)動(dòng)的高度符合。

一方面，本年寶馬以純電動(dòng)BMW i3擔(dān)任官方指定計(jì)時(shí)車及引導(dǎo)車，將新能源全宗族車型帶到上?！，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過搭建寶馬我國(guó)上海馬拉松的主視覺KV板，以及作為計(jì)時(shí)車的全程貫穿，最大范圍展示BMW i3的產(chǎn)品，讓每個(gè)跑步者、陪跑者和其他觀眾隨時(shí)都能看到，拉近BMW品牌與消費(fèi)者之間的間隔，到達(dá)寶馬產(chǎn)品信息顯露、品牌很多曝光的意圖。

另一方面，上海馬拉松途徑外灘、南京路步行街、靜安寺、淮海路、新天地、徐匯濱江和上海體育場(chǎng)等多個(gè)地標(biāo)區(qū)域，其設(shè)置的地輿條件對(duì)官方計(jì)時(shí)車的續(xù)航才能、計(jì)時(shí)引導(dǎo)車帶來了諸多應(yīng)戰(zhàn)。

一直以來外界對(duì)電動(dòng)車加快慢、動(dòng)力弱、續(xù)航短都存在必定認(rèn)知成見。寶馬從來以運(yùn)動(dòng)著稱，作為i品牌旗下的中心車型，BMW i3不只僅延續(xù)寶馬宗族運(yùn)動(dòng)的特色，在規(guī)劃之初寶馬就對(duì)i3的續(xù)駛路程和動(dòng)力功能提出了極高要求，在規(guī)劃上既有未來感又體現(xiàn)出充沛的可持續(xù)性。

而寶馬正是經(jīng)過BMWi3為3.8萬名參賽選手供給引導(dǎo)和計(jì)時(shí)效勞作業(yè)，擴(kuò)大電動(dòng)車?yán)m(xù)航才能等方面立異亮點(diǎn)，傳遞續(xù)航“晉級(jí)百里” 充沛滿意了日常行進(jìn)范圍信息，憑借體現(xiàn)BMWi3滿意以上海為代表的大都市交通出行需求，為電動(dòng)車本身正名。

且BMW i3零排放、零污染以及噪音小等諸多長(zhǎng)處，與馬拉松運(yùn)動(dòng)的綠色主題相符合。而BMW i3所代表的積極健康的生活態(tài)度和堅(jiān)持愿望的精力也與馬拉松精力相匹配。因而從產(chǎn)品力和品牌形象塑造看，能夠說，在上馬中，寶馬成功BMW i3立異精力與體育運(yùn)動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)極限、逾越自我的精力構(gòu)成強(qiáng)關(guān)聯(lián)。

樹立體育運(yùn)動(dòng)消費(fèi)的場(chǎng)景，讓群眾深入感觸BMW品牌中的熱心、運(yùn)動(dòng)品牌基因以及關(guān)于不斷打破自我的不懈尋求，憑借體育運(yùn)動(dòng)讓消費(fèi)者引導(dǎo)受眾個(gè)人健康生活方式對(duì)重視，推進(jìn)人們關(guān)于健康綠色生活方式的尋求，進(jìn)而延伸到產(chǎn)品亮點(diǎn)。

2.能量藝術(shù)跑活動(dòng)：

用跑步能量數(shù)據(jù)打造活動(dòng)的藝術(shù)

與3.8萬名跑者全體移動(dòng)42.195公里，從上海外灘出發(fā)，途徑淮海路、南京路、世博會(huì)場(chǎng)館群，直到8萬人體育場(chǎng)，沿途跑過最I(lǐng)N的上?！瓕汃R在這個(gè)進(jìn)程用3D技術(shù)打造了一場(chǎng)藝術(shù)，將重視點(diǎn)放在了參加馬拉松的選手們，以跑者們更感興趣的論題與群眾進(jìn)行交流。

前期，寶馬憑借跑步APP渠道深度觀測(cè)并記載跑者的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，包括速度、配速、跑步間隔和能量消耗等，后續(xù)與國(guó)際尖端數(shù)字視覺規(guī)劃師Joshua Davis攜手合作，將這些跑步數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為3D藝術(shù)品，以數(shù)字化立體互動(dòng)手法，將跑者的速度、時(shí)刻、配速、熱量等，運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)視覺藝術(shù)化。

將每一位跑者的支付和成果視覺化，變得更可觸及可感知，這瞬間引起受眾分享的情感共識(shí)。

藝術(shù)論題的背面是基于寶馬對(duì)交際渠道受眾樂于夸耀跑步成果、展示自我酷炫一面的洞悉，當(dāng)跑者獲得他們的專屬跑步藝術(shù)數(shù)據(jù)后，能夠與其他交際媒體的跑者、朋友比照，也能夠在交際媒體上與家人朋友分享高興。

3品牌聯(lián)動(dòng)：

始于運(yùn)動(dòng)高于運(yùn)動(dòng)的體育營(yíng)銷

很多跑步APP現(xiàn)在具備了必定的市場(chǎng)規(guī)模和用戶根底，參加馬拉松是兩個(gè)渠道很多跑友的方針。跑步渠道背面堆集海量的粉絲集體，無疑是寶馬這次在上馬所看中的。

能量跑的活動(dòng)經(jīng)過將悅跑圈APP跑步APP粉絲與寶馬粉絲打通，建議轎車和跑步渠道品牌聯(lián)動(dòng)，參加上海馬拉松論題，不只僅調(diào)集粉絲參加熱心，還將各大跑步軟件渠道粉絲拉到寶馬轎車論題渠道進(jìn)來，引起對(duì)寶馬品牌和轎車產(chǎn)品的高度重視，讓提高受眾對(duì)寶馬品牌美譽(yù)度。

寶馬的品牌跨界的方式將體育粉絲為自己所用，使用粉絲聚合反哺渠道，到達(dá)快速擴(kuò)大，集合不同粉絲受眾的作用。

自從1972年，用首款電動(dòng)車BMW 1602e為慕尼黑奧運(yùn)會(huì)馬拉松項(xiàng)目供給引導(dǎo)車效勞之后，寶馬電動(dòng)車便與跑步運(yùn)動(dòng)嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)在了一同。現(xiàn)在，在全球?qū)汃R現(xiàn)已資助有柏林、東京、巴黎、法蘭克福、上海等7個(gè)尖端馬拉松賽事和19個(gè)城市跑步賽事;在我國(guó)寶馬也資助了上海、廈門、蘭州和成都雙遺馬拉松等4個(gè)賽事......

本年上馬資助再次印證了寶馬對(duì)馬拉松等運(yùn)動(dòng)賽事的資助樂此不彼，這離不開寶馬敏銳洞悉到消費(fèi)晉級(jí)的改變，跟著教育水平的提高和健康低碳觀念的遍及，我國(guó)的新一代消費(fèi)者正在開端在餞別健康運(yùn)動(dòng)的生活理念，綠色出行的觀念逐漸成為時(shí)髦干流。

經(jīng)過跑步運(yùn)動(dòng)，寶馬不只完成品牌基因與體育運(yùn)動(dòng)的高度符合， 并且收成了精準(zhǔn)且高效的品牌傳達(dá)，并且與消費(fèi)者樹立了強(qiáng)有力的情感聯(lián)絡(luò)。